ट्रेनों के माध्यम से वाहन परिवहन से ट्रक माल ढुलाई पर कोई खास असर नहीं पड़ेगा: सियाम अध्यक्ष

सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के अध्यक्ष शेनू अग्रवाल ने बिजनेसलाइन को बताया कि वाहन परिवहन के लिए रेलवे साइडिंग पर बढ़ती निर्भरता के बावजूद ट्रक माल ढुलाई की मांग अप्रभावित रहेगी। उन्होंने कहा, "इस बारे में बहुत चर्चा हुई है कि रेलवे ट्रक व्यापार को कैसे प्रभावित करेगा।

लेकिन मुझे इस चर्चा में ज्यादा दम नहीं लगता... दुनिया भर में, हमने देखा है कि ट्रक माल ढुलाई को प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। यह केवल कोरे अर्थशास्त्र का मामला नहीं है; रेलवे इसे और अधिक कुशलता से कर सकता है, लेकिन रेलवे आपको एक व्यापक समाधान प्रदान नहीं कर सकता है," उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा, ''ग्राहक दक्षता देख रहे होंगे, लेकिन पहले वे संपूर्ण व्यापक समाधान देख रहे हैं और रेलवे ऐसा कभी नहीं कर पाएगा।'' अग्रवाल ने कहा, "रेलवे समाधान का एक हिस्सा पेश कर सकता है, लेकिन इसका मतलब यह है कि जब उस हिस्से को हटा दिया जाएगा, तो अतिरिक्त हिस्से बनाए जाएंगे।

इसलिए, मुझे नहीं लगता कि इसका सड़क पर ट्रकों की संख्या पर कोई प्रभाव पड़ेगा। इसके कुछ अन्य प्रभाव भी हो सकते हैं, लेकिन कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं है।" उद्योग पर नज़र रखने वाले विश्लेषकों ने यह भी कहा कि रेलवे देश भर में वाहन कंटेनरों के परिवहन पर समय बचा सकता है, सड़कों पर ट्रकों की तुलना में बहुत आगे है, लेकिन अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए, ये ट्रक केवल रेलवे की मदद करेंगे।

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा संकलित नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में भारी वाणिज्यिक वाहनों (HCV) की खुदरा बिक्री साल-दर-साल 14 प्रतिशत बढ़कर 26,640 इकाई हो गई। इस बीच, मारुति सुजुकी इंडिया (एमएसआईएल) और हुंडई मोटर इंडिया (एचएमआईएल) जैसी कंपनियां भी रेलवे के माध्यम से अपने वाहनों के परिवहन में वृद्धि दर्ज कर रही हैं।

उदाहरण के लिए, एमएसआईएल ने अपने आउटबाउंड वाहन प्रेषण में रेल की हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2015 में 5 प्रतिशत से बढ़ाकर वित्त वर्ष 26 में 26.5 प्रतिशत कर दी है और अब तक संचयी रूप से 32 लाख से अधिक वाहन भेजे हैं। कंपनी का लक्ष्य हरित लॉजिस्टिक्स के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करते हुए वित्त वर्ष 2031 तक उस हिस्सेदारी को 35 प्रतिशत तक बढ़ाना है।

इसी तरह, एचएमआईएल ने कहा कि उसने पिछले कुछ वर्षों में रेलवे के माध्यम से वाहनों के परिवहन में वृद्धि की है। "यह लगातार बढ़ रहा है। पहले, यह निर्यात (बंदरगाहों तक) के लिए था, लेकिन घरेलू नहीं और हम रेलवे स्टेशनों के पास अधिक से अधिक स्टॉकयार्ड बना रहे हैं।

हमारे पास वर्तमान में चार से पांच स्टॉकयार्ड हैं, और मुझे लगता है कि हम जल्द ही उन्हें बढ़ाने जा रहे हैं... छह-सात साल पहले, रेलवे हमारे शिपमेंट का 17-18 प्रतिशत था, अब यह 25 प्रतिशत से अधिक है और यह प्लांट में कोई रेलवे लाइन नहीं होने के बावजूद है, "एचएमआईएल के एमडी और सीईओ तरूण गर्ग ने बिजनेसलाइन को बताया।