सिंगापुर के मंत्री ने एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस के निवेश का बचाव किया
एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस की 25.1% हिस्सेदारी ने इसकी कमाई को प्रभावित किया है और महंगे बदलाव के दौरान वाहक के बढ़ते घाटे के बीच राजनीतिक जांच का सामना करना पड़ा है।
- ✓एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस की 25.1% हिस्सेदारी ने इसकी कमाई को प्रभावित किया है और महंगे बदलाव के दौरान वाहक के बढ़ते घाटे के बीच राजनीतिक जांच का सामना करना पड़ा है।
- ✓एयरलाइन का बहुमत स्वामित्व सिंगापुर राज्य निवेशक टेमासेक के पास है।
- ✓रॉयटर्स ने पिछले महीने रिपोर्ट दी थी कि एयर इंडिया अपने मालिकों, टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से लगभग 1.5 बिलियन डॉलर की नई इक्विटी की मांग कर रही है।
- ✓"कई विदेशी निवेश रिटर्न जरूरी नहीं कि तुरंत सामने आएं।
सिंगापुर के परिवहन मंत्री ने मंगलवार को एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस के निवेश का बचाव करते हुए कहा कि शहर-राज्य का ध्वज वाहक विदेशों में बढ़ना चाहिए क्योंकि सिंगापुर से कितने लोग उड़ान भरेंगे इसकी एक सीमा है। संसद में एक सवाल का जवाब देते हुए, मंत्री जेफरी सियो ने कहा कि ध्वजवाहक एक सूचीबद्ध कंपनी थी जो अपनी बैलेंस शीट से निवेश का वित्तपोषण करती है और इसने शेयरधारकों से और पूंजी की मांग नहीं की है।
एयरलाइन का बहुमत स्वामित्व सिंगापुर राज्य निवेशक टेमासेक के पास है। एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस की 25.1% हिस्सेदारी ने इसकी कमाई पर असर डाला है और यह राजनीतिक जांच का विषय है क्योंकि मल्टीबिलियन-डॉलर टर्नअराउंड के दौरान भारतीय वाहक का घाटा बढ़ गया है जिसमें एक दशक तक का समय लग सकता है।
रॉयटर्स ने पिछले महीने रिपोर्ट दी थी कि एयर इंडिया अपने मालिकों, टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से लगभग 1.5 बिलियन डॉलर की नई इक्विटी की मांग कर रही है। "कई विदेशी निवेश रिटर्न जरूरी नहीं कि तुरंत सामने आएं। एयर इंडिया में इसका विशिष्ट निवेश मूल्यवान साबित होता है या नहीं, इसका जवाब (सिंगापुर एयरलाइंस) और उसके शेयरधारकों को देना होगा," सियो ने कहा, वर्तमान आकलन यह था कि सिंगापुरवासियों की सेवा करने की एयरलाइन की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ा था।
उन्होंने कहा, "सिंगापुर एयरलाइंस ने अपने शेयरधारकों से और पूंजी की मांग नहीं की है, और अगर वह ऐसा करती है, तो यह कंपनी और उसके शेयरधारकों के बीच एक वाणिज्यिक मामला होगा।" सिंगापुर एयरलाइंस ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि बोर्ड की मंजूरी और एक अनुशासित पूंजी आवंटन ढांचे के अधीन, भारत में निवेश को ध्वज वाहक के आंतरिक संसाधनों के माध्यम से वित्त पोषित किया जाता रहेगा।
इसमें कहा गया है कि एयर इंडिया का परिवर्तन एक जटिल, बहु-वर्षीय कार्यक्रम था, जिसके रैखिक होने की उम्मीद नहीं थी और एयरलाइन में ध्वज वाहक का निवेश इसकी मल्टी-हब रणनीति के साथ संरेखित एक दीर्घकालिक रणनीतिक प्रतिबद्धता थी। फंडिंग अनुरोध की खबर ने सिंगापुर की विपक्षी वर्कर्स पार्टी के एक विधायक केनेथ टियोनग को पिछले महीने यह आग्रह करने के लिए प्रेरित किया था कि टेमासेक के फंड का इस्तेमाल भारतीय वाहक को किनारे करने के लिए नहीं किया जाना चाहिए और मंगलवार को संसद में प्रश्न का उत्तर प्रस्तुत करना चाहिए।
शनिवार को, सिंगापुर के वरिष्ठ मंत्री के षणमुगम ने कहा कि सिंगापुर एयरलाइंस के शेयरधारक के रूप में, टेमासेक को उम्मीद है कि कंपनी जिम्मेदार निवेश निर्णय लेगी और ऐसे निर्णय कंपनी को लेने हैं। उन्होंने पुलिस से एयर इंडिया निवेश बहस के बारे में नस्लवादी टिप्पणियों की जांच करने के लिए भी कहा।
शनमुगम ने सप्ताहांत में कहा, "उस खबर ने ऑनलाइन भारत-विरोधी, नस्लवादी टिप्पणियों की एक पूरी श्रृंखला को जन्म दिया है।" उन्होंने कहा कि टेमासेक के सीईओ और वरिष्ठ प्रबंधन पर उनकी जातीयता को लेकर हमला किया गया है।
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| Issuing Authority | The Hindu BusinessLine Economy |
|---|---|
| Topic Category | BUSINESS |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 8 September 2026 |